Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy zjazdu
Budowa albo przebudowa zjazdu z drogi publicznej to jedna z najczęstszych robót, przy których ekipa wchodzi w pas drogowy, a zarządca drogi chce zobaczyć oznakowanie. W Rond wpisujesz rodzaj robót, kategorię drogi i dopuszczalną prędkość, a dostajesz schemat ustawienia znaków, wykaz znaków i urządzeń oraz opis techniczny gotowy do dołączenia do wniosku. Zamiast czekać kilka dni na biuro, masz komplet dokumentów od razu.
Co trzeba mieć na czas budowy zjazdu
Na czas budowy zjazdu zwykle potrzebujesz projektu czasowej organizacji ruchu oraz zezwolenia zarządcy drogi na zajęcie pasa drogowego. Projekt pokazuje, jak oznakować miejsce robót i jak poprowadzić pieszych oraz pojazdy, a organ zarządzający ruchem na danej drodze go zatwierdza. Rond przygotowuje oba dokumenty na podstawie tych samych danych o robotach.
Od danych o zjeździe do kompletu dokumentów
Wybierasz rodzaj robót budowa zjazdu, kategorię drogi (gminna, powiatowa, wojewódzka albo krajowa) i dopuszczalną prędkość, a potem wpisujesz ulicę, miejscowość i liczbę dni robót. Generator dobiera schemat z katalogu rozwiązań opartych na przepisach o znakach i sygnałach drogowych, ustala odległości ustawienia znaków dla danej prędkości i liczy, ile sztuk znaków oraz urządzeń bezpieczeństwa potrzeba.
Do schematu dochodzą wykaz znaków i urządzeń z ilością, opis techniczny wypełniony danymi robót oraz wskazanie, kto zarządza ruchem na tej drodze i kto jest jej zarządcą. Na tej podstawie przygotowujesz też wniosek o zajęcie pasa drogowego z listą załączników, bez przepisywania tych samych danych drugi raz.
- schemat oznakowania z odległościami zależnymi od prędkości
- wykaz znaków, tablic, zapór, pachołków i świateł ostrzegawczych z ilością
- opis techniczny z terminami, etapami i osobą odpowiedzialną za utrzymanie oznakowania
- wniosek o zajęcie pasa drogowego i wniosek o zatwierdzenie projektu
- eksport do PDF gotowy do druku, a w planach Firma i Wykonawca także DXF
Budowa zjazdu a organizacja ruchu, tabela faktów
| Pytanie | Odpowiedź |
|---|---|
| Jaki dokument opisuje oznakowanie robót | Projekt czasowej organizacji ruchu na czas budowy zjazdu |
| Kto zatwierdza projekt | Organ zarządzający ruchem na danej drodze, zależny od kategorii drogi |
| Kto wydaje zezwolenie na zajęcie pasa | Zarządca drogi, na której powstaje zjazd |
| Kto podpisuje projekt | Sporządzający, czyli użytkownik, który składa dokument |
| Co jeszcze bywa wymagane | Opinie i uzgodnienia wskazane przez organ oraz zgoda na lokalizację zjazdu, o którą występujesz osobno |
| Od jakiego planu | Od planu Start, trzy projekty w okresie rozliczeniowym |
Zjazd na drogę krajową, wojewódzką, powiatową i gminną to cztery różne ścieżki formalne, dlatego generator zawsze zaczyna od kategorii drogi. Szczegóły dla innych robót znajdziesz na stronie projekt czasowej organizacji ruchu, a omówienie samego procesu akceptacji na stronie o zatwierdzeniu projektu organizacji ruchu.
Kto najczęściej buduje zjazd i potrzebuje projektu
Dokumenty zamawiają firmy brukarskie i budowlane, które budują zjazdy dla klientów indywidualnych, deweloperzy oraz wspólnoty, a także projektanci, którzy chcą szybciej składać powtarzalne projekty. Jeśli takich robót masz kilka w miesiącu, abonament wychodzi taniej niż zamawianie każdego projektu osobno w biurze projektowym, gdzie jeden projekt to zwykle od 1 000 do 2 500 zł netto.
Dokument przygotowany w Rond podpisuje sporządzający, a o zatwierdzeniu decyduje organ. Projekt nie zastępuje projektanta tam, gdzie zjazd wymaga rozwiązań poza typowymi schematami, ani decyzji urzędu.
FAQ
Jeśli roboty prowadzisz w pasie drogowym i wpływają na ruch, zarządca drogi zwykle wymaga zatwierdzonego projektu czasowej organizacji ruchu razem z zezwoleniem na zajęcie pasa. Zakres wymagań zależy od drogi i zakresu robót, dlatego zacznij od sprawdzenia kategorii drogi w generatorze.
Projekt zatwierdza organ zarządzający ruchem na danej drodze: prezydent miasta na prawach powiatu, starosta, marszałek województwa albo Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Rond wskazuje właściwy organ dla wybranej kategorii drogi.
Schemat oznakowania zależy głównie od drogi, prędkości i sposobu zajęcia pasa, a nie od tego, czy zjazd jest indywidualny. Różnić mogą się wymagania zarządcy co do uzgodnień, więc sprawdź je u zarządcy swojej drogi.
Schemat oznakowania, wykaz znaków i urządzeń, opis techniczny oraz wniosek o zajęcie pasa drogowego z listą załączników. Dodatkowe opinie i uzgodnienia wskazuje organ.
Start obejmuje trzy projekty w okresie rozliczeniowym, Firma dwanaście, Wykonawca czterdzieści. Limit to zużycie w okresie, usunięcie projektu go nie oddaje.
Tak, w planach Firma i Wykonawca wpisujesz własne dane firmy, które trafiają do nagłówka dokumentów. W planie Start uzupełniasz dane przy każdym projekcie.
Przygotuj projekt na czas budowy zjazdu
Wybierz rodzaj robót, drogę i miejsce, a w kilka minut zobaczysz schemat oznakowania i wykaz znaków. Plany zaczynają się od 390 zł netto miesięcznie plus 23 procent VAT, przy płatności rocznej o połowę taniej.